大量貨物堆積港口，這些地方深陷供應鏈危機
卡車司機托尼：我在這個港口開車將近10年了，不過今年挺糟糕的，從未見過這樣。
據美媒報道，物流嚴重滯后直接導致各類物資嚴重短缺。一項針對全美食品雜貨店的調查顯示，16%的飲料、14%的休閑零食，以及13%的冷凍商品已經脫銷。
美國居民：這讓我感到生氣。我在想這是為什么？
美國總統拜登已于13日宣布洛杉磯港將實行每天24小時、每周7天的模式運營，解決港口貨物積壓問題。美媒透露，美國政府打算與港口、物流公司以及零售商合作完成“90天沖刺”任務以加快貨物流動。但專家警告，產品短缺現象可能將持續到2022年下半年甚至是2023年初。
▎疫情下“用工荒”，英港口積壓大量集裝箱
眼下本該是歐美零售商一年中最繁忙的季節。大量從國外進口的商品，預備在年底節日期間銷售。在英國，也出現了超市貨品短缺而港口貨物積壓的問題。
這里是英國費利克斯托港，13日，港口積壓了滿載玩具和電子產品的大量集裝箱，更多裝有集裝箱的船只無法靠岸。
有媒體報道稱，造成集裝箱積壓的一個原因是，英國面臨嚴重的物流人手短缺問題。英國脫離歐盟后，造成勞動力大量流失，卡車司機數量遠遠低于從前。
實際上，英國各地普遍存在“用工荒”。由于燃油運輸大部分依賴卡車運輸，近幾周，用工荒導致英國出現油荒，加油站排起了大長隊。
家禽行業也面臨困境。在英格蘭薩里郡，農場主帕特里克愁眉不展。每年年底傳統節日期間，火雞需求量大增，然而今年，由于招不到充足人手，他養的幾百只火雞面臨無法加工、打包和送貨的情況。
農場主帕特里克·迪利：人手短缺是主要問題，我們流失了大批勞動力，很多都是從東歐來的外來用工，他們（“脫歐”后）回國了。
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